Achtung, bitte einmal tief durchatmen – Sie können das, im Gegensatz zu denjenigen, um die es in dieser Geschichte geht. Heute möchte ich Ihnen mal ein echtes Kontrastprogramm zu den üblichen Berichten bieten, die einen ja in die Schwermut treiben können. Ich hoffe, Sie können bei dieser Geschichte genauso herzhaft lachen wie ich. Und ganz ehrlich: In diesen irren Zeiten tut es besonders gut, sich einfach mal zurückzulehnen und über eine Geschichte zu schmunzeln, die aus einer anderen Welt zu stammen scheint – in diesem Fall aus dem Frachtraum einer Boeing. Eine Geschichte, bei der der Begriff “die Sau rauslassen” eine ganz neue Bedeutung erhält.

Der Flug KL685 der niederländischen Fluggesellschaft KLM war unterwegs von Amsterdam nach Mexiko-Stadt. Dass dabei heute sehr unterschiedliche Passagiere an Bord sind, ist wohl nichts Ungewöhnliches. Doch dieser Flug setzte Maßstäbe – denn unter den Passagieren war eine spezielle Gruppe mit ausgeprägtem Geruchssinn: Schweine. Und so nahm die Reise nach rund sechs Stunden eine unerwartete Wendung: Der Dreamliner musste deutlich vor dem eigentlichen Ziel auf Bermuda landen. Grund für den unerwarteten Stopp: Eine Fracht, die buchstäblich die Luft zum Atmen nahm.

Im Frachtraum des Flugzeugs befanden sich neben den zweibeinigen Passagieren auch vierbeinige: 100 lebende Schweine. Und wie das Leben so spielt, machten sich diese olfaktorisch bemerkbar. Ihr Geruch drang in Cockpit und Kabine – wo man gemeinhin nicht erwartet, dass es wie in einer Schweinefarm riecht. Laut Kapitän war der Gestank gar dermaßen stark, dass es nicht nur ums Wohlbefinden ging: die Sauerstoffversorgung an Bord schien beeinträchtigt. Eine Notlandung war zwar technisch nicht zwingend nötig, doch die feinen Nasen der Piloten entschieden, dass frische Luft dringend erforderlich war. Ein Einsehen, für das ihnen die Passagiere sicher dankbar waren.

Wie sich die Schweine hingegen mit dem Menschengeruch an Bord fühlten, bleibt unklar – sie konnten leider nicht befragt werden. Vielleicht empfanden sie die Situation ebenso als Zumutung. Doch die Frage bleibt: Wer hat diesen tierischen Transport eigentlich geplant?

Man fragt sich unweigerlich, ob man bei der Planung dieses Transports im Vorfeld nicht zumindest ansatzweise ahnen konnte, was passieren würde. 100 lebende Schweine, eingeschlossen auf einem Langstreckenflug – da braucht es kein Tierverhaltensforscher, um zu wissen, dass das olfaktorisch kein Spaziergang wird. Hat hier jemand gedacht, die Tiere würden diskret schnüffelnd aus dem Fenster schauen? Oder war es eher ein Fall von: “Wir versuchen es einfach mal und hoffen, dass nichts passiert?” Vielleicht ein weiteres Zeichen dafür, wie sehr wir uns in einer Welt bewegen, in der Pragmatismus immer öfter durch Wunschdenken ersetzt wird. Man könnte fast meinen, die Verantwortlichen am Flughafen hätten die Situation ebenso unterschätzt wie die Wettervorhersage für ein Grillfest im November.

Während die 259 zweibeinigen Passagiere durch die Einreisekontrolle geschleust und in Hotels untergebracht wurden, genossen die Schweine auf Bermuda einen Aufenthalt, um den sie viele beneiden könnten. Regierungstierärzte und Pfleger kümmerten sich um die Tiere, die an einem „sicheren Ort“ versorgt wurden. Für die Tiere wurde ein echter „Urlaub auf der Insel“ organisiert – inklusive persönlicher Betreuung durch Veterinärteams.

Zwei Tage später wurden die Schweine in Kisten verladen und mit einer speziellen Frachtmaschine weiter nach Mexiko geflogen. Die Passagiere des ursprünglichen Fluges konnten nach 30 Stunden Verspätung endlich ihre Reise fortsetzen – in einem gründlich durchlüfteten Flugzeug. Was bleibt, ist die Erkenntnis, dass nicht nur Passagiere, sondern auch Schweine auf Bermuda bestens umsorgt werden.

Abseits des ganzen politischen und gesellschaftlichen Irrsinns, der heute die Schlagzeilen bestimmt – leider auch auf meiner Seite – zeigt diese Episode, dass es auch in den absurdesten Momenten eine gewisse Leichtigkeit geben kann. Schweine als VIP-Gäste auf Bermuda? Das klingt wie aus einer Komödie, ist aber Realität – und manchmal ist das genau die Art von Geschichte, die wir zumindest manchmal brauchen.

Während man bei anderen Themen häufig das Gefühl hat, dass es nur um Schuldzuweisungen, Krisen und Probleme geht, sorgt eine Geschichte wie diese für etwas Abwechslung. Denn seien wir mal ehrlich: Wann hatten wir das letzte Mal Gelegenheit, über Schweine im Frachtraum zu lachen? Und dass der Begriff “die Sau rauslassen” so wörtlich genommen wird, ist wohl eine Premiere in der Luftfahrt.

Vielleicht ist es genau das, was dieser skurrile Zwischenfall uns zeigen möchte: Manchmal ist das Leben eine große Bühne. Und nicht nur in Flugzeugen haben Schweine ihren großen Auftritt – aber es wäre ja fast schon unanständig, würde ich hier ausführen, was ich damit genau meine. Und ungefährlich – am Ende bekäme ich noch eine Anzeige. Sie ahnen sicher genauso wie ich, vom wem die drohen würde. Denn es kommt ja immer darauf an, wer sich angesprochen fühlt.

Wieder zurück:

Was für eine großartige Nachricht pünktlich zur Weihnachtszeit: Der Unterstützer-Shop “Eine Frage noch” ist nach einer langen Zwangspause endlich wieder da – mit einzigartigen Produkten wie dem „Schwachkopf“-T-Shirt. Perfekt für besondere Weihnachtsgeschenke!

Warum die Pause? Weil der Shop der alten Firma nach einem Managementwechsel zu unbequem war. Doch ein früherer Mitarbeiter hat sich nicht unterkriegen lassen: Mit beeindruckendem Einsatz hat er alles neu aufgebaut. Eine wahnsinnige Leistung, die echten Respekt verdient!

Schauen Sie rein, stöbern Sie in der Auswahl und honorieren Sie die enorme Arbeit. Es lohnt sich!

www.eine-frage-noch.de

Meine neuesten Videos und Livestreams

Merz – die finale Selbstkastration und Unterwerfung der „Opposition“ unter die rot-grüne Agenda

Der Schein-Schöngeist dechiffriert: Habecks Küchentisch-PR – ein Soufflé, das in sich zusammenfällt

Scholz-PK für Sie dechiffriert: Wie der Kanzler lügt und sich mit Taschenspielertricks durchmogelt

Bitte beachten Sie die aktualisierten Kommentar-Regeln – nachzulesen hier. Insbesondere bitte ich darum, sachlich und zum jeweiligen Thema zu schreiben, und die Kommentarfunktion nicht für Pöbeleien gegen die Kommentar-Regeln zu missbrauchen. Solche Kommentare müssen wir leider löschen – um die Kommentarfunktion für die 99,9 Prozent konstruktiven Kommentatoren offen zu halten.

Mehr zum Thema auf reitschuster.de

"Lovehansa" – wenn das Fliegen zum Grauen wird

In Sachen "Haltung", "Diversity" und Regenbogenflagge ist die Lufthansa Group ganz groß. Mit Kundenservice dagegen hat sie es nicht mehr so. Ein Erfahrungsbericht zum Abgewöhnen.

BER: Schlecht beim Fliegen, gut beim Homophobie-Bekämpfen

Haben Sie auch immer öfter diese Momente, in denen Sie zuerst herzhaft los lachen möchten, wenn Sie die Nachrichten lesen, Ihnen dann aber dieses Lachen im Hals stecken bleibt, weil es eigentlich viel mehr zum heulen ist? Bei mir ist das leider schon ein alltägliches Phänomen geworden. Ein besonders dankbarer Lieferant solcher zartbitterer Pointen ist der Berliner Flughafen. Hätte ich jemals von einer Karriere als Satiriker bzw. Kabarettist geträumt, spätestens angesichts des BER-Projektes müsste ich mir eingestehen, dass man die Realität in diesem Lande nicht mehr mit Humor toppen kann. Die gesamte Geschichte des Flughafens liest sich wie ein absurder [weiterlesen]

Pleiten, Pech und Pannen: Chaos bei Lufthansa und an den Flughäfen

Manche ausländische Crews fürchten sich schon, deutsche Flughäfen anzufliegen: Was sie und unsere Leser berichten, stellt einem die Haare zu Berge – und man fühlt sich eher an die Dritte Welt erinnert als an eine Industrienation.